토론:구 영동고속도로

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마지막 댓글: 2024년 5월 5일 (일)댓글 1개인원 1명이 토론 중

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개발자가 다 만들고만 갔으면 역작이었습니다.--Chabiytb0792 (토론/기여/기타) 2024년 5월 5일 (일) 20:00 (KST)답변[답변]

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개정 계획
마지막 댓글: 2024년 9월 6일 (금)댓글 6개인원 2명이 토론 중

이 문단은 발전소 회부 안건에서 개선 의견이 상당히 컸기에 추후 개선을 위해 아이디어와 기획의 틀을 짜는 문단입니다. --Senouis(토론장, 기여) 2023년 8월 10일 (목) 14:37 (KST)답변[답변]

첫 번째 제안 모음, 3일 정도에 걸쳐 쓰겠습니다.

위 아이디어는 평창 가는 길과의 차이점을 만드는 데에 주력하고 있음을 알려드립니다. 기간은 2026년까지 현 상태가 유지될 경우 발전소에서 폐기 처분하도록 2025년 12월 31일로 수리 기간을 명시했습니다.

--Senouis(토론장, 기여) 2024년 3월 3일 (일) 18:33 (KST)답변[답변]

하나 생각난 게 있는데 대관령 구간 내려가다가 브레이크가 고장나서 차를 멈춰 세우는 이벤트는 어떻습니까?--Chabiytb0792 (토론/기여/기타) 2024년 3월 3일 (일) 21:55 (KST)답변[답변]

찬성 좋은 아이디어입니다! 이것도 반영할 수 있게 강릉 직전에 정비소를 방문하는 이벤트가 있어야겠네요. --Senouis(토론장, 기여) 2024년 3월 3일 (일) 23:23 (KST)답변[답변]

설리 이거 개정할 때 구 영동고속도로의 선형이나 구간, 매큔-라이샤워 표기법에 대해 정확히 알 필요가 있을 것 같습니다. 이 시대를 살아본 사람들이 적을 듯 한데(?) 개정 난이도가 좀 높을 듯 하네요.--Chabiytb0792 (토론/기여/기타) 2024년 5월 5일 (일) 20:03 (KST)답변[답변]

추가로 생각한 게 조금 있습니다.

어딘가 2001년 타임워프 함정(?)이 있으면 좋겠습니다.
구 대관령 구간은 6번 국도 공용구간이어서 보행자도 다닐 수 있었던(...) 적이 있습니다. 이에 관한 이야기가 있으면 좋겠네요.
중앙분리대는 커녕 분리봉도 없던 도로이니 옆 차선이 정체되어 참지 못하고 추월하는 차량 한 대 정도는 필수입니다.
둔내 요금소 이후 무료라고 좋아하다 한 번 정색해줍시다.

--Chabiytb0792 (토론/기여/기타) 2024년 9월 6일 (금) 16:28 (KST)답변[답변]

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