천안 도시철도/GTX-C: 두 판 사이의 차이

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(새 문서: <blockquote><p> <big>'''G'''</big>TX-C선은 경기도 동두천시에서 양주, 의정부, 서울시 도봉, 노원, 동대문, 성동, 강남, 서초, 과천, 군포를 거쳐 안산이나 수원, 화성, 오산, 평택, 천안, 아산으로 가는 노선으로 기존 경원선, 과천선, 경부선, 장항선을 활용하여 왕십리와 정부과천청사를 잇는 신노선을 깔아 운영하는 노선이다. 이를 통해 강남 일대로 가기 위해 경원선이나...)
 
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<big>'''G'''</big>TX-C선은 경기도 동두천시에서 양주, 의정부, 서울시 도봉, 노원, 동대문, 성동, 강남, 서초, 과천, 군포를 거쳐 안산이나 수원, 화성, 오산, 평택, 천안, 아산으로 가는 노선으로 기존 경원선, 과천선, 경부선, 장항선을 활용하여 왕십리와 정부과천청사를 잇는 신노선을 깔아 운영하는 노선이다. 이를 통해 강남 일대로 가기 위해 경원선이나 버스 등을 이용할 수 밖에 없었던 경기 북부와 수서고속선을 이용해야 했던 경기 남부, 천안, 아산의 접근성이 향상된다고 전해져 내려온다.</p><p>
<big>'''G'''</big>TX-C선은 경기도 동두천시에서 양주, 의정부, 서울시 도봉, 노원, 동대문, 성동, 강남, 서초, 과천, 군포를 거쳐 안산이나 수원, 화성, 오산, 평택, 천안, 아산으로 가는 노선으로 기존 경원선, 과천선, 경부선, 장항선을 활용하여 왕십리와 정부과천청사를 잇는 신노선을 깔아 운영하는 노선이다. 이를 통해 강남 일대로 가기 위해 경원선이나 버스 등을 이용할 수 밖에 없었던 경기 북부와 수서고속선을 이용해야 했던 경기 남부, 천안, 아산의 접근성이 향상된다고 전해져 내려온다.</p><p>
<big>'''천'''</big>안시에서는 천안역이 확정되어 있고, 아산시에는 아산역 또는 온양온천 및 신창역 중 하나가 될 것 같다. (기사에서는 다들 '아산까지 연장'이라고 나와서 그냥 아산시 연장인지 아산역 연장인지 모른다.)
<big>'''천'''</big>안시에서는 천안역이 확정되어 있고, 아산시에는 아산역 또는 온양온천 및 신창역 중 하나가 될 것 같다. (기사에서는 다들 '아산까지 연장'이라고 나와서 그냥 아산시 연장인지 아산역 연장인지 모른다. 아산시장이 지자체 예산 문제로 재검토한다는데, 안 그래도 시민들에게 평판이 안 좋은 시장인데 일이 어떻게 될는지 모르겠다.)
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<small><center>동두천 방면 (평택지제) 천안 <sub>([[천안 도시철도/경부선|경부선]], [[천안 도시철도/장항선|장항선]], [[천안 도시철도/CTX|CTX]], [[천안 도시철도/충청권 광역철도|충청권 광역철도]])</sub> ― 아산(?) <sub>([[천안 도시철도/경부고속선|경부고속선]], [[천안 도시철도/수서고속선|수서고속선]], [[천안 도시철도/장항선|장항선]], [[천안 도시철도/중부권 동서횡단철도|중부권 동서횡단철도]])</sub></center></small>
*동두천 방면
*(평택지제)
*천안: [[천안 도시철도/경부선|경부선]], [[천안 도시철도/장항선|장항선]], [[천안 도시철도/CTX|CTX]], [[천안 도시철도/충청권 광역철도|충청권 광역철도]], [[천안 도시철도/수도권 1호선|수도권 1호선]], [[천안 도시철도/천안 1호선|천안 1호선]], [[천안 도시철도/천안 2호선|천안 2호선]]
*아산(?): [[천안 도시철도/경부고속선|경부고속선]], [[천안 도시철도/수서고속선|수서고속선]], [[천안 도시철도/장항선|장항선]], [[천안 도시철도/중부권 동서횡단철도|중부권 동서횡단철도]], [[천안 도시철도/수도권 1호선|수도권 1호선]], [[천안 도시철도/천안 2호선|천안 2호선]]

2024년 7월 13일 (토) 19:11 기준 최신판

GTX-C선은 경기도 동두천시에서 양주, 의정부, 서울시 도봉, 노원, 동대문, 성동, 강남, 서초, 과천, 군포를 거쳐 안산이나 수원, 화성, 오산, 평택, 천안, 아산으로 가는 노선으로 기존 경원선, 과천선, 경부선, 장항선을 활용하여 왕십리와 정부과천청사를 잇는 신노선을 깔아 운영하는 노선이다. 이를 통해 강남 일대로 가기 위해 경원선이나 버스 등을 이용할 수 밖에 없었던 경기 북부와 수서고속선을 이용해야 했던 경기 남부, 천안, 아산의 접근성이 향상된다고 전해져 내려온다.

안시에서는 천안역이 확정되어 있고, 아산시에는 아산역 또는 온양온천 및 신창역 중 하나가 될 것 같다. (기사에서는 다들 '아산까지 연장'이라고 나와서 그냥 아산시 연장인지 아산역 연장인지 모른다. 아산시장이 지자체 예산 문제로 재검토한다는데, 안 그래도 시민들에게 평판이 안 좋은 시장인데 일이 어떻게 될는지 모르겠다.)