토론:해상고속도로

해상고속도로 개정안

발전소를 통해 나온 개정안으로 아래 3가지 안 중 하나로 정해집니다.

1. 종점부 산천고속도로에도 문제가 생긴만큼 하행 운행(뜨림→우미)에서 상행 운행(우미→뜨림)으로 변경됩니다.
2. 중간 경유지는 우미동(2,3안 한정)과 라베야툴(모든 안)입니다.
3. 우선 경부 레이스: 카운터파트처럼 기본적인 틀을 만든후 9호선 개선안처럼 체력 기반 게임으로 설계할 계획입니다. 체력 시스템이 패치되면 우미,라월.클로에(라베야툴) 이외의 나들목에서 나갈때 단순 양산형 처럼 /빠짐이 아닌 해당 지역에서 어떠한 행동을 하면 체력이 소모되거나 회복되는 방식으로 변경될 예정입니다. 다만 본 게임은 주인공 말고도 자동차의 체력도 고려해야한다는 차이가 있습니다.
4. 고속도로의 시점은 아래 3가지 중에서 정해지며 안건에 따라 스토리가 달라집니다.

• 1안 그냥 해산IC에서 시작. 단축안

가장 짧은 바다도 시작안입니다. 같은 동네이기 때문에 우미동은 경유하지 않으며 가장 짧기 때문에 가장 쉽습니다.무엇보다 제작시간이 짧아요! 다만 루트가 하나 줄어들고 개정 전 해상고속도로보다도 짧아지기 때문에 그만큼 재미는 반감될 가능성이 큽니다.

• 2안 백괴광역시에서 시작. (산천대국 대신 비키니시티 경유) 연장안

원래의 풀규격 해상고속도로로 바꾸는 안입니다. 백괴광역시,바다도등 기존 도시게임을 재밌게 즐기신분이나 긴 고속도로 게임을 즐기고 싶다 하시는 분들에게 가장 적합한 안입니다. 다만 단점으로는 3가지 안중 가장 길기 때문에 체력기반으로 넘어가는 경우 게임의 난이도가 급상승할수 있습니다. 또한 도시게임을 싫어하신다 이러면 플레이가 조금 어려울수도 있습니다.

• 3안 제 3의 지역(뱅드림,리월 등)에서 시작 변경안

연장,단축이 아닌 변경안으로 해상고속도로을 바다도로 자르는것도 백괴광역시로 연장하는것도 아닌 해상고속도로를 제 3의 지역으로 연장해 그 지역에서 게임을 시작합니다. 분량은 1안보단 길고 2안보단 짧게 계획할 생각이며 이 안건이 채택되면 기점을 공모받을 생각입니다. 그렇기 때문에 가장 미스터리한 안건이라고 이라고 할 수 있습니다.

안건에 따라 방향성이 달라집니다.

1안

• 1안이 가장 나은 것 같네요. — Malgok1 (토론·기여) 2023년 7월 19일 (수) 16:28 (KST)
• 내러티브가 메인이 된다면 1안으로도 문제가 없을 것이며, 오히려 1안이어야 내러티브 작성에 더 집중할 수 있을 것 같습니다. --Senouis(토론장, 기여) 2023년 7월 19일 (수) 17:03 (KST)

정리

현재 1안이 2표로 가장 많은 표를 받았습니다. 1안 의견이 1표 더 나올 경우 1안으로 재개발이 시작됩니다. 이외의 다른 의견이 있으면 많은 의견 바랍니다.--오니츠카 (토론) 2023년 7월 24일 (월) 15:09 (KST)